Avto tester Mucar OBD2 WiFi, slovenski meni

Zakaj izbrati ta MUCAR OBD2 diagnostični tester?

Pri običajnem osnovnem OBD2 čitalniku lahko praviloma dostopate predvsem do podatkov, povezanih z motorjem in emisijskim sistemom.

Ta MUCAR diagnostični tester v različici s 4-sistemsko diagnostiko naredi pomemben korak naprej, saj omogoča komunikacijo tudi z elektronskimi krmilnimi enotami za ABS, SRS/Airbag in menjalnik, kadar so te funkcije podprte pri konkretnem vozilu.

To pomeni, da lahko z eno samo napravo preverjate bistveno več kot samo opozorilno lučko Check Engine.

Glavne prednosti:

• Diagnostika 4 sistemov: motor/ECM, ABS/zavore, SRS/Airbag in menjalnik/TCM
• Vseh 10 standardnih OBD2/EOBD načinov diagnostike
• Branje diagnostičnih kod napak – DTC
• Brisanje kod napak po opravljenem popravilu
• Live Data – prikaz podatkov senzorjev v realnem času
• Freeze Frame podatki
• I/M Readiness
• O2 oziroma lambda Sensor Test
• On-Board Monitor Test
• EVAP funkcije pri podprtih vozilih
• DTC Lookup – pomoč pri razlagi kod napak
• Pregled informacij o vozilu
• Shranjevanje diagnostičnih podatkov
• Generiranje diagnostičnih poročil
• Wi-Fi povezava
• Posodobitve programske opreme prek Wi-Fi
• 5-palčni barvni zaslon na dotik
• 2 GB RAM + 32 GB notranjega pomnilnika
• Operacijski sistem Android
• Vgrajena polnilna baterija
• USB Type-C
• Podpora za dodatno TF/microSD pomnilniško kartico
• Samostojno delovanje brez telefona
• Večjezični uporabniški vmesnik
• Slovenščina pri ustrezni programski različici
• Hrvaščina pri ustrezni programski različici
• Primerno za domačo in profesionalno uporabo

Glavne lastnosti

Diagnostika motorja – ECM / Engine

Motor je eden najpomembnejših sistemov, ki jih lahko diagnosticirate s tem OBD2 diagnostičnim testerjem.

Naprava lahko pri podprtih vozilih komunicira z motornim krmilnikom ECM oziroma ECU in pomaga pri iskanju vzrokov za prižgano opozorilno lučko Check Engine / MIL.

Uporabnik lahko preveri shranjene diagnostične kode napak, izbriše kode po pravilno opravljenem popravilu, spremlja različne podatke motorja v realnem času ter pridobi informacije, ki pomagajo pri ugotavljanju težav s senzorji, izgorevanjem, dovodom zraka, vbrizgom goriva, emisijskim sistemom ali drugimi elektronsko nadzorovanimi komponentami.

Če se na armaturni plošči prižge lučka Check Engine, lahko tako pred obiskom servisa preverite diagnostično kodo in dobite bistveno boljšo predstavo o tem, kateri sistem je zaznal nepravilnost.

---

Diagnostika ABS in zavornega sistema

MUCAR OBD2 tester v 4-sistemski različici omogoča dostop do ABS – Anti-lock Braking System diagnostičnega modula pri podprtih vozilih.

Če se na armaturni plošči prižge opozorilna lučka ABS, lahko diagnostična naprava pomaga ugotoviti, katero napako je krmilnik zaznal.

Med možnimi vzroki so lahko nepravilnosti senzorjev hitrosti koles, težave z električnimi povezavami, komunikacijske napake, napake krmilnika ali druge nepravilnosti, shranjene v ABS sistemu.

Diagnostika omogoča bistveno natančnejše iskanje vzroka težave kot naključno menjavanje posameznih komponent.

Pomembno: zavorni sistem je varnostno kritičen sistem. Diagnostični tester je namenjen ugotavljanju napak in ni nadomestilo za strokovno opravljeno popravilo.

---

Diagnostika SRS / Airbag sistema

Prižgana opozorilna lučka Airbag oziroma SRS pomeni, da je sistem zaznal nepravilnost.

Težava je lahko povezana z zračnimi blazinami, napenjalniki varnostnih pasov, senzorji trka, senzorjem zasedenosti sedeža, električnimi priključki, ožičenjem ali krmilno enoto.

MUCAR diagnostični tester lahko pri podprtih vozilih dostopa do SRS krmilne enote, prebere shranjene kode napak in po ustrezno opravljenem popravilu omogoči brisanje podprtih diagnostičnih kod.

S tem lahko bistveno hitreje ugotovite, na katerem področju sistema je bila zaznana napaka.

Varnostno opozorilo: Airbag/SRS je varnostno kritičen sistem. Posege na zračnih blazinah, napenjalnikih in drugih pirotehničnih komponentah naj izvaja strokovno usposobljena oseba.

---

Diagnostika menjalnika – TCM / Transmission

Elektronsko krmiljeni avtomatski menjalniki imajo lastno krmilno enoto TCM – Transmission Control Module.

Pri podprtih vozilih lahko MUCAR OBD2 diagnostični tester prebere diagnostične kode napak menjalnika in omogoči pregled razpoložljivih diagnostičnih podatkov.

To je koristno pri težavah, kot so:

nepravilno prestavljanje, sunkovito prestavljanje, opozorilna lučka menjalnika, prehod menjalnika v varnostni način, težave pri izbiri prestave ali druge elektronsko zaznane nepravilnosti.

Tester pomaga ugotoviti, katere napake je zaznal krmilnik menjalnika in tako bistveno olajša nadaljnjo diagnostiko.

---

Popolna standardna OBD2 / EOBD diagnostika

Naprava podpira vseh 10 standardnih načinov OBD2 diagnostike.

To vključuje:

branje diagnostičnih kod napak, brisanje emisijsko povezanih DTC kod, spremljanje trenutnih podatkov ECU oziroma Live Data, Freeze Frame podatke, preverjanje I/M Readiness monitorjev, rezultate testiranja O2 oziroma lambda senzorjev, On-Board Monitor teste, podprte EVAP testne funkcije, informacije o vozilu in dostop do podprtih trajnih diagnostičnih kod.

Razpoložljivost posamezne funkcije je vedno odvisna tudi od tega, katere OBD2 funkcije podpira elektronika konkretnega avtomobila.

---

Live Data – podatki vozila v realnem času

Ena najuporabnejših diagnostičnih funkcij je Live Data.

Namesto da bi videli samo kodo napake, lahko spremljate podatke, ki jih ECU vozila pošilja v realnem času.

Glede na vozilo so lahko na voljo podatki, kot so:

vrtljaji motorja, temperatura hladilne tekočine, položaj plina, hitrost vozila, tlak oziroma pretok zraka, podatki lambda sond, kratkoročne in dolgoročne korekcije goriva, temperatura sesalnega zraka in številni drugi PID parametri.

Live Data je posebej uporabna pri težavah, ki se pojavljajo samo med delovanjem motorja ali v določenih voznih pogojih.

---

Freeze Frame – stanje vozila ob nastanku napake

Ko ECU zazna določeno napako, lahko shrani tako imenovane Freeze Frame podatke.

Gre za posnetek pomembnih parametrov vozila v trenutku, ko je bila diagnostična koda zaznana.

Tako lahko na primer ugotovite, ali je do napake prišlo pri hladnem motorju, pri delovni temperaturi, v prostem teku, pri določeni hitrosti ali pri večji obremenitvi motorja.

To je zelo uporabno pri diagnosticiranju občasnih napak.

---

DTC – branje in razlaga kod napak

MUCAR OBD2 diagnostični tester omogoča branje diagnostičnih kod napak oziroma DTC – Diagnostic Trouble Codes.

Namesto da ob opozorilni lučki začnete naključno menjavati komponente, lahko najprej preverite, katero kodo je sistem dejansko shranil.

Funkcija DTC Lookup pomaga tudi pri razumevanju pomena diagnostičnih kod.

Pomembno je vedeti, da diagnostična koda praviloma označuje zaznano nepravilnost oziroma sistem in ne pomeni nujno, da je treba določeno komponento neposredno zamenjati.

Za pravilno popravilo je vedno potrebna ustrezna diagnostika.

---

I/M Readiness – pripravljenost emisijskih sistemov

Funkcija I/M Readiness omogoča preverjanje stanja samodiagnostičnih monitorjev emisijskega sistema.

Posebej uporabna je po brisanju napak, odklopu akumulatorja ali opravljenem popravilu.

Preverite lahko, ali je vozilo že opravilo zahtevane samodejne teste in ali so posamezni emisijski monitorji v stanju Ready oziroma pripravljeni.

---

Podprti jeziki – tudi SLOVENŠČINA in HRVAŠČINA

Velika prednost ustrezne programske različice tega diagnostičnega testerja je večjezični uporabniški vmesnik.

Pri 21-jezični programski različici so podprti:

slovenščina, hrvaščina, angleščina, nemščina, francoščina, italijanščina, španščina, portugalščina, japonščina, ruščina, nizozemščina, madžarščina, slovaščina, grščina, romunščina, poljščina, tradicionalna kitajščina, arabščina, korejščina, turščina in češčina.

🇸🇮 SLOVENSKI JEZIK – PODPRT

Pri ustrezni 21-jezični programski oziroma firmware različici je na voljo tudi SLOVENŠČINA.

To je velika prednost za slovenske uporabnike, saj omogoča bistveno bolj prijetno uporabo diagnostične naprave in lažje razumevanje menijev ter posameznih funkcij.

🇭🇷 HRVAŠKI JEZIK – PODPRT

Pri isti večjezični programski različici je podprta tudi HRVAŠČINA.

Naprava je zato zelo zanimiva tudi za uporabnike na Hrvaškem ter druge uporabnike, ki jim hrvaški uporabniški vmesnik olajša delo z avtomobilsko diagnostiko.

Pomembno glede jezikov

Obstajajo različne regionalne in programske različice naprave.

Nekatere starejše oziroma 17-jezične različice programske opreme lahko uporabljajo drugačen nabor jezikov, zato priporočamo, da se pri konkretni dobavni seriji pred prodajo preveri nameščena oziroma razpoložljiva različica firmware-a.

Če je na napravi nameščena oziroma omogočena 21-jezična različica, sta med podprtimi jeziki navedeni tudi slovenščina in hrvaščina.

---

5-palčni barvni zaslon na dotik

Za razliko od preprostih OBD2 čitalnikov z majhnimi tekstovnimi zasloni ima naprava 5-palčni barvni zaslon na dotik.

Večji zaslon omogoča bistveno preglednejše prikazovanje kod napak, Live Data parametrov, diagnostičnih poročil, menijev in drugih informacij.

Poleg zaslona na dotik ima naprava tudi fizične navigacijske tipke, zato je uporaba praktična tudi v delavnici oziroma takrat, ko imate umazane ali zaščitene roke.

---

2 GB RAM + 32 GB notranjega pomnilnika

Diagnostični tester uporablja 2 GB delovnega pomnilnika RAM in 32 GB notranjega pomnilnika ROM.

Velik notranji pomnilnik omogoča shranjevanje diagnostične programske opreme, podatkov, diagnostičnih poročil in drugih informacij.

Naprava podpira tudi dodatno TF oziroma microSD pomnilniško kartico, s katero lahko prostor še dodatno razširite.

---

Wi-Fi in programske posodobitve

Za posodabljanje naprave ni treba vsakič uporabljati računalnika.

Vgrajena Wi-Fi povezava omogoča dostop do razpoložljivih programskih posodobitev neposredno prek naprave.

Tako lahko posodobite osnovno programsko opremo ter že aktivirane diagnostične pakete skladno s pogoji proizvajalca.

---

Združljivost z vozili

Diagnostični tester je namenjen vozilom s standardnim 16-pinskim OBD2/EOBD diagnostičnim priključkom in podprtimi komunikacijskimi protokoli.

Med podprtimi protokoli so:

ISO 15765-4 CAN, ISO 14230-4 KWP2000, ISO 9141-2, ISO 14229 UDS ter SAE J1850 VPW/PWM.

Naprava je namenjena veliki večini ustrezno OBD2 oziroma EOBD skladnih ameriških, evropskih in azijskih vozil.

Pri evropskih osebnih avtomobilih je EOBD praviloma prisoten pri novejših bencinskih in dizelskih vozilih, vendar samo leto izdelave ali registracije ni popolno zagotovilo za podporo vseh funkcij.

Pomembno: standardna OBD2 združljivost ne pomeni avtomatično, da vsak avtomobil podpira vse napredne diagnostične funkcije.

Podpora ECM, ABS, SRS in TCM diagnostiki je odvisna od:

znamke vozila, modela, letnika, motorja, opreme, krmilnih modulov in programske različice avtomobila.

Pred nakupom je zato priporočljivo preveriti združljivost za konkretno vozilo.

Komu je namenjen?

Naprava je odlična izbira za uporabnika, ki mu preprost OBD2 čitalnik ni več dovolj.

Primerna je za:

domače avtomobilske mojstre, avtomobilske navdušence, lastnike več vozil, kupce in prodajalce rabljenih avtomobilov, manjše avtomobilske delavnice, vulkanizerje, serviserje in uporabnike, ki želijo hitro preveriti stanje avtomobila.

Posebej uporabna je, kadar želite na eni napravi združiti standardno OBD2 diagnostiko ter pregled sistemov motor, ABS, SRS/Airbag in menjalnik.

Tehnične specifikacije

Lastnost	Podatek
Blagovna znamka	MUCAR
Tip	OBD2 / EOBD avtomobilski diagnostični tester
Napredna diagnostika	ECM / Engine, ABS, SRS / Airbag, TCM / Transmission
Zaslon	5-palčni barvni zaslon na dotik
Operacijski sistem	Android
RAM	2 GB
Notranji pomnilnik	32 GB ROM
Razširljiv pomnilnik	TF / microSD pomnilniška kartica
Baterija	vgrajena polnilna baterija
Povezljivost	Wi-Fi
Priključek	USB Type-C
Diagnostični priključek	standardni 16-pin OBD2
OBD2 funkcije	vseh 10 standardnih OBD2 načinov
Live Data	da
Freeze Frame	da
Branje DTC	da
Brisanje DTC	da, kjer sistem dovoljuje
DTC Lookup	da
I/M Readiness	da
O2 Sensor Test	da, pri podprtih vozilih
EVAP funkcije	da, pri podprtih vozilih
On-Board Monitor	da
Poročila / zgodovina diagnostike	da
Posodobitve	prek Wi-Fi
Podprti protokoli	CAN, KWP2000, ISO9141-2, UDS, J1850 VPW/PWM
Jeziki	do 21 jezikov, odvisno od firmware-a
Slovenščina	DA – pri ustrezni 21-jezični različici
Hrvaščina	DA – pri ustrezni 21-jezični različici
Namen uporabe	osebna in lahka vozila z ustreznim OBD2/EOBD sistemom

Prednosti

MUCAR diagnostični tester proti osnovnemu OBD2 čitalniku

Osnovni poceni OBD2 tester je dobra rešitev za branje generičnih kod motorja.

Njegove možnosti pa se pogosto končajo takoj, ko želite ugotoviti, zakaj sveti lučka za ABS, Airbag ali menjalnik.

Prav tu je glavna prednost MUCAR testerja s 4-sistemsko diagnostiko.

Namesto naprave, namenjene samo osnovnemu Check Engine branju, dobite samostojen diagnostični terminal, ki lahko pri združljivih vozilih komunicira tudi z dodatnimi elektronskimi krmilnimi moduli.

---

Enostavna uporaba

Uporaba diagnostičnega testerja je preprosta.

Priključite diagnostični kabel na OBD2 priključek vozila, vključite kontakt in zaženite diagnostično napravo.

Naprava nato zazna razpoložljivo komunikacijo z vozilom in omogoči dostop do ustreznih diagnostičnih menijev.

OBD2 priključek je pri večini avtomobilov nameščen pod armaturno ploščo na voznikovi strani, pogosto v bližini volanskega droga oziroma pedal.

Natančna lokacija se razlikuje glede na vozilo.

---

Prednosti za avtomehanično delavnico

Za serviserja predstavlja naprava priročen dodatni diagnostični tester za hiter prvi pregled vozila.

Uporabna je za hitro branje kod, kontrolo opozorilnih lučk, pregled Live Data parametrov in začetno diagnostiko sistemov:

Engine / ECM, ABS, SRS / Airbag in Transmission / TCM.

Zaradi lastnega zaslona, baterije in Wi-Fi povezave je praktična tudi takrat, ko ne želite uporabljati večjega servisnega diagnostičnega sistema.

Prednosti za domačega uporabnika

Ob opozorilni lučki vam ni treba ostati popolnoma brez informacij do obiska servisa.

Z MUCAR OBD2 diagnostičnim testerjem lahko sami opravite začetno diagnostiko, preberete DTC kode in pridobite podatke, ki vam pomagajo razumeti težavo.

Tako lahko bistveno natančneje razložite težavo avtomehaniku ter po opravljenem popravilu preverite stanje sistema.

Posebej priročen je večjezični uporabniški vmesnik, saj ustrezna različica podpira tudi slovenski jezik.

Pogosta vprašanja in odgovori

Ali tester bere napake motorja?

Da. Naprava podpira standardno OBD2 diagnostiko motorja ter pri različici z aktivirano 4-sistemsko diagnostiko tudi razširjen dostop do podprtega ECM modula.

Ali lahko diagnosticira ABS?

Da. Pri podprtih vozilih in ustrezno aktivirani programski opremi omogoča diagnostiko ABS krmilnega modula.

Ali bere Airbag oziroma SRS napake?

Da. Pri združljivih vozilih omogoča komunikacijo s SRS/Airbag krmilnikom in branje podprtih diagnostičnih kod.

Ali podpira diagnostiko menjalnika?

Da. V 4-sistemski različici je podprta diagnostika TCM oziroma elektronskega krmilnika menjalnika pri združljivih vozilih.

Ali lahko izbrišem opozorilno lučko?

Diagnostične kode lahko izbrišete, če sistem in vozilo to dovoljujeta.

Kode je priporočljivo izbrisati šele po odpravi dejanskega vzroka napake.

Če napaka še vedno obstaja, jo bo krmilnik ponovno zaznal in opozorilna lučka se lahko ponovno prižge.

Ali ugasne Check Engine?

Da, po ustreznem popravilu lahko izbrišete podprte kode motorja in s tem ponastavite opozorilno lučko MIL/Check Engine.

Če napaka ostane prisotna, se bo lučka ponovno prižgala.

Ali naprava podpira slovenski jezik?

Da, pri ustrezni 21-jezični programski oziroma firmware različici je podprta SLOVENŠČINA.

Ker obstaja več različic programske opreme, je priporočljivo pred prodajo preveriti jezikovni paket konkretne dobavne serije.

Ali podpira hrvaški jezik?

Da, pri ustrezni 21-jezični programski različici je na voljo tudi HRVAŠČINA.

Katere druge jezike podpira?

Pri 21-jezični različici so poleg slovenščine in hrvaščine navedeni še angleščina, nemščina, francoščina, italijanščina, španščina, portugalščina, japonščina, ruščina, nizozemščina, madžarščina, slovaščina, grščina, romunščina, poljščina, tradicionalna kitajščina, arabščina, korejščina, turščina in češčina.

Ali deluje brez telefona?

Da.

Gre za samostojno diagnostično napravo z lastnim zaslonom, operacijskim sistemom, pomnilnikom in uporabniškim vmesnikom.

Ali potrebujem računalnik?

Za običajno diagnostiko ne.

Večina funkcij se izvaja neposredno na napravi, Wi-Fi pa omogoča tudi posodabljanje programske opreme.

Ali ima notranji pomnilnik?

Da.

Naprava ima 2 GB RAM in 32 GB notranjega pomnilnika, podpira pa tudi dodatno pomnilniško kartico.

Ali podpira vsa vozila?

Ne obstaja univerzalni avtomobilski diagnostični tester, pri katerem bi bila vsaka funkcija zagotovljena za vsako vozilo.

Standardne OBD2 funkcije delujejo na ustrezno OBD2/EOBD skladnih vozilih, podpora naprednim modulom ECM, ABS, SRS in TCM pa je odvisna od konkretnega avtomobila.

Ali vključuje servisne reset funkcije?

Ne nujno.

Proizvajalec omogoča dodatne programske pakete s servisnimi in reset funkcijami. Če v konkretni ponudbi ni izrecno navedeno, da so servisne funkcije vključene, jih ne smemo avtomatično obravnavati kot del standardnega 4-sistemskega paketa.

Ali vključuje ECU Coding?

Ne nujno.

ECU Coding je napredna funkcija, ki je lahko del dodatnega programskega paketa za določene znamke oziroma vozila.

Ali omogoča Active Test oziroma bi-directional diagnostiko?

Ne nujno.

Bi-directional oziroma Active Test funkcije spadajo med naprednejše možnosti in so lahko vezane na dodatno programsko aktivacijo.

POZOR PRI NAKUPU: Niso vsi avto testerji enako kakovostni

POMEMBNO OPOZORILO PRI IZBIRI AVTOMOBILSKEGA DIAGNOSTIČNEGA TESTERJA

Pri nakupu avtomobilskega diagnostičnega testerja bodite previdni in se ne odločajte samo na podlagi najnižje cene. Na trgu je veliko zelo poceni, nekakovostnih in nepreverjenih naprav, ki imajo lahko slabšo elektroniko, nestabilno programsko opremo, pomanjkljivo zaščito vezij ali nezanesljivo komunikacijo z vozilom.

Sodobna vozila imajo številne občutljive elektronske module, kot so ECU, ABS, Airbag/SRS, TCU, BCM, imobilizator in drugi krmilniki. Če tester z njimi ne komunicira pravilno, lahko pride do napačnega branja ali brisanja napak, prekinitve kodiranja, izgube nastavitev, težav pri delovanju posameznih sistemov ali potrebe po ponovnem programiranju krmilne enote. V najslabših primerih lahko strošek popravil znaša več sto ali celo več tisoč evrov.

Prav zato v naši ponudbi dajemo velik poudarek kakovosti. Vsi naši diagnostični testerji so izbrani z vidika zanesljivosti, stabilne komunikacije in kakovostne izdelave ter so namenjeni varni uporabi na podprtih vozilih in sistemih. Ne ponujamo nepreverjenih nizkocenovnih naprav, pri katerih bi bila kakovost elektronike ali programske opreme vprašljiva.

Naši testerji so zasnovani tako, da pri pravilni uporabi zagotavljajo stabilno povezavo, zanesljivo diagnostiko in bistveno manjše tveganje za težave, ki se lahko pojavljajo pri cenenih in nekakovostnih napravah. To je še posebej pomembno pri novejših vozilih, kjer so posamezne elektronske krmilne enote zelo drage.

Pomembno pa je vedeti, da noben diagnostični tester ne more popolnoma izključiti možnosti napake, če se uporablja nepravilno, na nepodprtem vozilu ali pri zahtevnih postopkih, kot so kodiranje, programiranje, prilagoditve in kalibracije. Zato je treba vedno upoštevati navodila proizvajalca vozila in naprave, pri naprednih posegih pa je priporočljiva uporaba ustreznega stabiliziranega napajanja ter strokovno znanje.

Če želite zmanjšati tveganje in se izogniti nepotrebnim stroškom, izberite kakovosten in preverjen diagnostični tester. Naši modeli so namenjeni prav temu: zanesljivi diagnostiki, stabilni komunikaciji in varni uporabi brez kompromisov pri kakovosti.

V kompletu je

• MUCAR profesionalni diagnostični tester
  • OBD diagnostični kabel
  • USB Type-C kabel
  • Navodila za uporabo
  • Originalna embalaža
  • 1-letna slovenska garancija
  • Možnost podaljšanega jamstva do skupno treh let